SL

기업정보

SL

업종: 자동차 부품 제조자동차 램프전동화 시스템미러 시스템FEM
주소: 대구광역시 북구 검단공단로 32
홈페이지: https://www.slworld.com/

업력

71년차

기업형태

중견기업

사원수

4,881명

매출액

5조 2,399억

업종

FEM

기업ㆍ업종 동향

인재상

에스엘의 현재 인재상은 신뢰·도전·겸손의 핵심가치를 바탕으로, 주인의식과 진정성으로 책임을 다하고, 긍정적 사고로 문제에 적극 참여하며 최선을 다하고, 부끄러움을 알고 끊임없이 자기성찰과 학습에 매진하는 인재로 정리된다. 공식 지속가능경영보고서에서도 에스엘人의 인재상이 신뢰·도전·겸손의 핵심가치에 기반한다고 제시된다. ([jobkorea.co.kr](https://www.jobkorea.co.kr/company/47716658/?C_IDX=9912))

동향뉴스

최근 에스엘(SL)을 둘러싼 한글 뉴스의 흐름은 규제 이슈와 함께 미래 성장동력 확보가 동시에 부각되는 모습이다. 2026년 5월에는 공정위가 하도급 계약서 지연 발급과 대금 지연지급 문제로 에스엘에 시정명령과 과징금을 부과하며 준법경영 이슈가 제기됐고, 4월에는 DGIST와의 AX 공동연구랩 출범 및 대구·경북 메가시티 로봇 실증 사업 참여를 통해 AI·로보틱스 기반 제조 혁신 행보가 주목받았다. 3월과 2월 보도에서는 현대차그룹향 램프 사업 성장, 북미 중심 실적 기대, 보스턴다이내믹스 및 현대차 로보틱스랩 관련 부품 공급 가능성 등이 거론되며 에스엘이 전통적인 자동차 램프·전장 부품사를 넘어 로봇 및 미래 모빌리티 밸류체인으로 확장하는 기업으로 평가받고 있다. ([stock.mk.co.kr](https://stock.mk.co.kr/news/view/1078076?utm_source=openai))

stock.mk.co.kr

공정위, 하도급 서면 늦게 준 車부품사 SL에 과징금 3천800만원

[SL 제공.재판매 및 DB 금...

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DGIST, 에스엘·파트론 등 기업 4곳과 'AX공동연구랩' 출범 - 전자신문

디지스트(DGIST·총장 이건우)는 27일 연구행정동 국제회의장에서 에이치엘만도, 에스엘, 엘앤에프, 파트론 등 4개 주요 기업과 함께 'DGIST-기업 AX 공동연구랩 출범식'을 개최하고, 지역 산업의 인공지능 전환(AX)을 본격 추진한다고 밝혔다. 이번 출범은 과학

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대구-경북 '메가시티 로봇 협력' 결실…이동형 양팔 로봇 국내 최초 제조현장 실증 착수 - 전자신문

산업통상부와 대구시·경북도가 지난 23일부터 '이동형 양팔 협동로봇'을 실제 대구지역 기업의 제조현장에 투입해 본격적인 실증에 나섰다. 이번 실증은 지역 균형 발전과 첨단산업 육성을 위한 '5극3특(5개 초광역권+3개 특별자치권)' 중심의 국가 균형발전 기조에 따라 추

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석달새 50% 뛴 에스엘…車 부품 넘어 로봇주로 | 한국경제

석달새 50% 뛴 에스엘…車 부품 넘어 로봇주로, 배성수 기자, 증권

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DB證 “에스엘, 로보틱스 부품 공급 확대…목표가 8만4000원 상향" - 조선비즈

DB證 에스엘, 로보틱스 부품 공급 확대목표가 8만4000원 상향 DB증권은 에스엘005850이 로보틱스 부품 공급을 확대하며 기업 가치가 상승할 것이라고 23일 전망했다. 그러면서 투자 의견 매수Buy를 유지하고, 목표 주가를 8만4000원으로 상향 조정했다. 전

기업 분석자료집

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AI기업리뷰

AI가 공개된 기업리뷰를 분석한 내용으로 지원 시 참고자료로만 활용해주세요.

실무 역량을 키우기 좋은 환경

한 현직자는 업계 대비 급여 수준이 비교적 높은 편이고, 전공과 연계된 다양한 업무를 경험할 수 있어 실무 역량을 넓히기에 좋다고 평가했습니다. 다만 팀에 따라 업무량 편차가 크고, 복지 제도는 기대보다 부족하다는 의견도 함께 남겨 전반적으로 성장 기회는 있지만 조직별 체감 근무 환경 차이가 있다는 점이 강조됐습니다.

안정성은 있지만 경영진에 대한 아쉬움

다른 현직 리뷰에서는 회사의 사업 포지션과 주력 품목이 비교적 안정적이라는 점을 장점으로 꼽았습니다. 반면 오래된 조직 분위기와 최고경영진에 대한 만족도는 높지 않다고 평가해, 회사의 기반 자체는 탄탄하지만 의사결정 방식이나 리더십 측면에서는 아쉬움을 느끼는 구성원이 있다는 인상을 줍니다.

배울 기회가 많은 무난한 조직

한 전직자는 조직 문화가 아주 나쁘지 않고, 여러 업무를 접하면서 배우고 성장할 기회가 열려 있다고 봤습니다. 동시에 업무가 복잡하고 체감상 일이 많은 편이라 부담이 적지 않다고 언급해, 다양한 경험을 원하는 사람에게는 장점이 있지만 자동차 부품 업종 특유의 빡빡한 업무 강도는 감수해야 한다는 취지의 후기였습니다.

엔지니어 성장을 중시하는 회사

장기 근속 현직자의 리뷰에서는 엔지니어의 역량 향상을 중시하는 문화와 연구개발 지원이 잘 갖춰져 있다는 점이 긍정적으로 평가됐습니다. 사람을 우선하는 원칙 아래 기술 인력의 성장 기반을 마련해 준다는 점은 강점으로 제시됐지만, 실제 근무 환경 자체는 더 개선될 필요가 있다고 적어 제도적 지원과 현장 체감 사이에 차이가 있을 수 있음을 보여줍니다.

사람은 좋지만 소모품처럼 느껴질 수 있음

한 전직자는 함께 일하는 사람들의 인성과 기본적인 직업 윤리는 괜찮다고 평가했지만, 회사가 직원을 하나의 도구처럼 대하는 느낌을 받았다고 적었습니다. 업계 내 위치는 괜찮아 보이더라도 구성원 존중이나 대우 측면에서 만족도가 낮을 수 있다는 점이 드러나며, 조직의 분위기와 실제 일하는 방식 사이에서 괴리를 느낀 사례로 볼 수 있습니다.

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