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포스코모빌리티솔루션

기업정보

포스코모빌리티솔루션

업종
전자부품 제조업친환경 모빌리티 부품(구동모터코아)스테인리스 정밀재수소연료전지 분리막/분리판
주소
충남 천안시 서북구 직산읍 군수1길 115

업력

7년차

기업형태

대기업

사원수

800명 이상

매출액

11,792억 이상

업종

수소연료전지 분리막/분리판

기업ㆍ업종 동향

인재상

포스코모빌리티솔루션 인재상은 ‘실천(Action)·배려(Consideration)·창의(Creativity)’의 마인드를 갖춘 창의적 인재입니다. (1) 실천: 주인의식과 책임감으로 솔선하고 능동적으로 협업해 조직 차원의 시너지를 창출하는 인재 (2) 배려: 겸손과 존중을 바탕으로 이해관계자와 진정성 있게 소통하며 상생 가치를 추구하는 인재 (3) 창의: 유연한 사고와 지속적 학습으로 도전적 아이디어를 제시해 변화와 성장을 주도하는 미래지향적 인재

동향뉴스

최근(2025년 10월~2024년 6월) 공개된 보도들을 종합하면, 포스코모빌리티솔루션은 구동모터코아를 중심으로 친환경차 핵심부품 경쟁력과 글로벌 생산·개발 체계를 강화하는 흐름이 두드러집니다. 2025년 10월에는 유럽 전기차 시장 공략을 위한 폴란드 구동모터코아 공장 준공 소식이 잇따라 보도되며(현지 생산·공급 ‘로컬 투 로컬’ 전략, 연간 생산능력 확대, 고객사 확대 계획 등), 같은 달에는 충남 천안에 구동모터코아·차량부품 기술 고도화를 위한 R&D센터 건립 추진이 알려져 생산 인프라와 연구역량의 시너지 강화가 핵심 과제로 부각됐습니다. 2025년 5월 현장 르포에서는 모터코아·스테인리스 정밀재·연료전지 금속분리판 등 모빌리티 소재·부품 포트폴리오와 전동화 대응 역량이 조명됐고, 2024년 6월에는 지역 청소년 대상 탄소중립 교육(포코스쿨) 등 ESG·지역사회 연계 활동도 함께 추진하는 모습이 소개됐습니다.

news.nate.com

[단독] 포스코인터, 친환경차 핵심 부품 R&D센터 짓는다 : 네이트 뉴스

한눈에 보는 오늘 : 경제 - 뉴스 : 포스코인터내셔널의 자회사인 포스코모빌리티솔루션이 친환경차 부품 개발에 주력할 연구개발(R&D) 센터 건립을 추진하고 있다. 멕시코, 폴란드 등 해외 생산 거점을 확대하고 있는 가운데 신기술 개발을 통해 글로벌 시장에서 경쟁력을 더욱 강화하겠다는 포석이

chosun.com

포스코인터, 폴란드 전기차 구동모터코아 공장 준공... 유럽 거점 완성

포스코인터, 폴란드 전기차 구동모터코아 공장 준공... 유럽 거점 완성 아시아, 북미 이어 글로벌 3대 생산 벨트 구축 포스코인터내셔널이 글로벌 전기차 시장 공략을 위한 유럽 거점을 본격 가동한다. 포스코인터내셔널은 지난 1일현지 시각 폴란드 오폴레주에서 전기차용 구동

fnnews.com

포스코인터, 구동모터코아 폴란드 공장 준공 "글로벌 전기차 시장 잡는다" - 파이낸셜뉴스

포스코인터내셔널이 폴란드에 전기차 구동모터 핵심 부품인 '구동모터코아' 생산 공장을 준공, 글로벌 시장 공략을 위한 유럽 거점을 완성했다.이계인 포스코인터내셔널 사장은 "구동모터코아 폴란드 공장은 유럽 전기차 시장을 선점하는 핵심 거점"이라며 "포스코그룹..

moneys.co.kr

[르포] 포스코모빌리티솔루션, '친환경차 심장'으로 전동화 선도 - 머니S

최근 방문한 충남 천안시 소재의 포스코모빌리티솔루션 생산 공장. 포스코 전기강판으로 만든 0.2㎜ 두께의 얇은 코어는 수백 번의 적층과 일련의 공정과정을 거쳐 친환경차의 심장으로 불리는 "구동모터코아"로 새롭게 태어나고 있었다. "구동모터코아 명가"로 불리는 포스코

futurechosun.com

에코나우-포스코모빌리티솔루션, 청소년 탄소중립 교육한다 - 더나은미래

환경단체 에코나우(대표 하지원)와 포스코모빌리티솔루션(대표 황규삼)가 6월 천안 지역 청소년 300명을 대상으로 찾아가는 환경교육 ‘포코스쿨’을 진행한다. 천안 천성중학교 학생들이 ‘포코생태토론회’를 진행하고 있다. /에코나우 포코스쿨은 기후위기와 탄소중립에 대해

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AI기업리뷰

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굳이 들어올 이유는 없다

작성자는 회사의 가장 큰 장점으로 ‘대기업 간판’으로 인한 커리어 효과를 꼽지만, 그 외 특별한 메리트는 크지 않다고 말합니다. 단점으로는 잔업을 많이 해도 실수령이 낮게 느껴질 정도로 급여가 적고, 업무 강도가 높은 부서에 배치될 가능성이 있다고 언급합니다. 또한 자녀 학자금 외에 체감할 만한 복지가 많지 않고(기숙사/통근 지원이 부족하다고 느낌), 전반적으로 처우 대비 만족도가 낮아 추천하기 어렵다는 톤입니다.

이번에 연봉 많이 오른회사

작성자는 대졸 기준 초봉 수준과 정착비, 그리고 성과급 등을 포함하면 보상이 이전보다 개선되어 체감 연봉이 올라갔다고 평가합니다. 다만 지방 공장 특성상 현장 중심의 ‘형님 문화’가 존재해 조직 분위기가 다소 거칠 수 있다고 언급하며, 대신 대졸 직군은 그 영향을 상대적으로 덜 받는 편이라고 정리합니다. 전반적으로는 처우 상승을 장점으로 보면서도 사업장 문화 특성은 감안해야 한다는 후기입니다.

아.. 발 들이지 말껄

작성자는 외지 근무로 인한 주거·지역 이동 부담을 감수하고 입사했으나, 기대 대비 급여가 낮아 실망이 크다고 말합니다. 특히 입사 시기나 기존 인원과의 처우 격차(연봉 갭)를 강하게 문제로 지적하며, 같은 일을 해도 체감 보상이 다르다는 점이 불만이라고 합니다. 또한 현장 중심의 위계적 분위기(‘형님 문화’)와 ‘알면서 들어온 것 아니냐’는 식의 반응이 있는 조직 문화가 이직 의지를 더 키운다는 내용입니다.

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