서연이화

기업정보

서연이화

업종: 자동차부품자동차 내장부품자동차 외장부품
주소: 경기도 안양시 동안구 부림로 170번길 41-22
홈페이지: https://www.seoyoneh.com

업력

55년차

기업형태

중견기업

사원수

14,666명

매출액

40,415억

업종

자동차 외장부품

기업ㆍ업종 동향

인재상

서연(서연그룹) 공식 홈페이지 기준 인재상은 ‘최고 수준의 가치와 성과를 창출하는 Global Leader’로, (1) 열정: 본인의 업무와 조직의 성공에 대해 열렬한 애정을 가지고 능동적으로 일하는 인재, (2) 창의와 혁신: 창의적인 시각으로 조직의 경쟁력을 높일 수 있는 혁신을 제안하고 실행하는 인재, (3) 팀워크: 조직 공통의 목표달성을 위해 도움을 주고 협력을 이끌어내는 인재, (4) 책임감: 본인의 업무를 끝까지 완수해내며 그 결과를 책임지는 인재, (5) 고객지향: 고객의 입장에서 진정성있는 태도로 Needs 그 이상의 가치를 제공하는 인재입니다.

동향뉴스

최근 서연이화 관련 한글 뉴스들을 종합하면, 2026년 1월 17일 보도에서는 서연이화가 현대차 1차 협력사로서 자동차 내·외장재 부품을 공급하며 미국 매출 비중이 늘고 있고, 미국 내 생산공장을 확보해 ‘수입산 자동차 부품 25% 관세’ 등 관세 리스크에 상대적으로 대응 여력이 있다는 점과 2026년 글로벌 자동차 시장의 완만한 성장 기대가 투자 포인트로 언급됐습니다. 2025년 7월 30일에는 주가가 장중 소폭 상승세를 보였다는 단기 시황성 기사와 함께 회사의 사업 개요(도어트림·콘솔·헤드라이닝·범퍼·상용차 시트 등, 현대/기아 중심 공급 및 글로벌 OEM 확장)가 재정리됐고, 2025년 2월 13일에는 ‘현대·기아차 부품주’ 테마 강세 흐름 속에서 서연이화가 동반 강세를 보였다는 시장 테마 관점의 보도가 나왔습니다. 한편 2025년 6월 30일에는 공정거래위원회가 하도급 거래에서 계약 서면 지연 발급, 수령증명서 미발급, 하도급대금 지연이자·수수료 미지급 및 부당한 거래조건 설정 등을 이유로 과징금(3,800만원)과 시정·재발방지 명령 등을 부과했다는 규제 이슈가 부각됐으며, 2025년 3월 7일에는 결산배당으로 보통주 1주당 250원 현금배당(총 67.55억원, 배당 기준일 2024-12-31, 지급 예정일 2025-04-22) 결정 공시가 전해졌습니다.

mt.co.kr

[주식민원처리반 3부] '서연이화, 비에이치아이 ' 월요일에 선택할 이 종목은? - 머니투데이

다음 주 시장 전망에 관한 기사 요약입니다. 현대차 1차 협력사인 자동차용 내외장재 부품 기업은 미국 매출 비중 증가 추세를 보이며 미국의 수입산 자동차 부품 25% 관세에 대응할 수 있는 충분한 미국 생산공장을 확보하고 있습니다.

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서연이화(200880) 소폭 상승세 +3.84%

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'서면 지연 발급' 서연이화...공정위, 과징금 3800만원 - 경제 | 기사 - 더팩트

하도급 대금 지연이자도 미지급서면발급 의무를 위반하고 하도급대금 지연이자를 미지급한 서연이화가 공정거래위원회의 제재를 받게 됐다. 사진은 공정거래위원회 전경./더팩트DB..

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서연이화, 주당 250원 현금배당 결정

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속도감 있는 생산 현장 분위기

업무 자체는 어렵지 않았고 당시 상사는 매우 좋았다는 평가입니다. 다만 퇴근 시간이 일정하지 않아 생활 리듬을 잡기 힘들었고, 일부 동료들이 초과근무를 늘리려고 일을 느리게 하는 분위기가 있어 피로감을 느꼈다고 합니다. 현장 책임자는 엄격하며 직원에게 다소 강압적으로 대하는 인상이 있었다고 적었습니다.

분위기는 좋지만 보상과 성장의 한계

전반적으로 근무 분위기가 좋고 시간 운영이 비교적 유연하며, 성장·역량 개발 기회가 있다는 점을 장점으로 들었습니다. 하지만 어느 시점부터는 승진/성장에 한계가 느껴지고, 연봉(처우) 인상이 잘 이뤄지지 않는다는 불만이 있었습니다. 업무량이 늘어 사실상 두 사람 몫을 떠맡는 경우가 있는데도 보상이 따라오지 않고, 평가 방식도 납득하기 어렵다고 언급했습니다.

근무시간은 만족, 휴가 제도는 아쉬움

업무 자체는 무난했고 근무시간(스케줄)은 마음에 들었다고 합니다. 반면 휴가 시간이 충분하지 않았고, 정기 셧다운(공장 휴무) 기간에 본인 휴가를 ‘의무적으로’ 소진해야 하는 방식이 불편하다고 적었습니다. 보너스 규모도 크지 않았으며, 일부 제도는 퇴사 이후 바뀌었을 수도 있다고 덧붙였습니다.

환경이 무난하고 배울 점이 있었음

근무 당시 작업 환경이 전반적으로 괜찮았고, 업무를 통해 배운 점이 많았다는 후기입니다. 근무시간도 크게 무리가 없었고, 필요 시 초과근무 기회가 비교적 많은 편이었다고 합니다. 전체적으로 분위기가 ‘편한 편’이라 적응은 수월했다는 톤의 평가였습니다.

업무는 쉬우나 관리 방식에 불만

업무 자체는 ‘매우 쉬운 편’이라고 느꼈지만, 생산 쪽 관리(매니지먼트)에 대한 불만이 강하게 표현된 후기입니다. 특히 현장 운영과 관리 방식이 좋지 않다고 느꼈고, 전반적으로 부정적인 인상이 남았다는 짧은 평가가 핵심입니다.

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